火车车轮轮毂手动探伤

一 、背景

在运输行业中 ，火车运输发挥着非常大的作用 ，而火车车轮的质量关系着火车的运行安全 。

如今车轮的轮辋已经有成熟且的解决方案 ：

 

然而轮毂内圈的制造质量却一直没有高效的检测手段 ，目前检测手段只有表面检测 。

 

相控阵技术可以快速准确的对轮毂内圈进行检测

 

二 、使用设备

奥林巴斯新设备X3

 

 

使用探头 ：多晶片直探头 ，一次可进行大面积扫查

 

双晶探头，可对进表面区域有较好的灵敏度

 

 

 

三 、扫查过程

 

扫查数据 ：单晶探头

 

 

 

扫查数据 ：双晶探头

 

 

 

从图上可以清晰的看出缺陷的大小 ，深度等信息

 

四 、结论

便携式相控阵技术解决了轮毂内圈的检测问题 。为了评估制造工艺 ，可以加装编码器形成C扫描来判断缺陷的稠密程度 。

可使用单晶和双晶探头两次扫查进行更加准确的评估 。